Защита от спама:
сдвинь вверх до 100
чтобы зайти на сайт
100
Грузовая техпомощь в Щёлкове
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТО
Выбран город: Щёлково
Позвонить в max Позвонить whatsapp Позвонить Telegram 8 (999) 999-90-24
Позвонить в MAX Позвонить в Telegram
УСЛУГИ Заказать
звонок

Ремонт компрессора Рено с выездом в Щёлкове

Приедем в течение часа, купим и привезём запчасти, отремонтируем грузовик на месте поломки

Надёжность работы тяжелых грузовиков напрямую зависит от исправности пневматической системы, особенно учитывая, что пневмопривод является основой тормозной системы. Отказ компрессора в пути неизбежно приводит к вынужденной остановке и простою, а также делает невозможным дальнейшее движение до автосервиса своим ходом.

Мы выезжаем! Найдём неисправность и переберем компрессор. Подберём и доставим запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Выездная замена компрессора на грузовых Renault

Работа Стоимость, руб.
Диагностика и поиск неисправности от 6 000
Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Рено от 10 000
Снятие и установка компрессора Рено без ремонта от 15 000
Снятие и установка компрессора Рено с ремонтом от 20 000
Полная переборка компрессора Рено (замена поршневой) от 25 000
Выезд за г. Щёлково от 50 / км

Служба технической помощи «24 Вольта» предлагает оперативный ремонт компрессоров на грузовых Renault с выездом к месту поломки. Такой подход не только дешевле эвакуации автомобиля в сервисный центр, но и позволяет выполнить работы в нерабочее время, включая выходные и праздничные дни. Ваш грузовик быстро вернётся в строй с гарантией качества выполненных работ.

Основные причины выхода из строя компрессора Renault

Компрессоры, устанавливаемые на грузовые автомобили Renault, по своей конструкции аналогичны агрегатам других марок — это поршневые устройства с механическим приводом от двигателя. Необходимость в ремонте компрессора Renault возникает в следующих случаях:

  • Низкое или полностью отсутствующее давление в системе (обрыв привода, негерметичность клапанов, износ поршневой группы)
  • Интенсивный выброс масла в ресивер
  • Утечка охлаждающей жидкости в моделях с водяным охлаждением
  • Повышенный механический шум во время работы (неисправность цилиндропоршневой или кривошипно-шатунной группы)

Ремонт компрессора Рено

Поскольку ремонт компрессора часто требует замены отдельных компонентов или всего узла, обращение в нашу службу технической помощи особенно выгодно. Мы организуем доставку необходимых запчастей и ремонтных комплектов прямо на место поломки, предлагая как оригинальные детали, так и более доступные аналоги. Если характер неисправности ясен заранее, запчасти можно заказать сразу при вызове специалистов — автомобиль техпомощи доставит всё необходимое, что дополнительно сэкономит время.

Гарантия качества при ремонте компрессора Renault

замена компрессора Рено

Мы предоставляем полноценную гарантию на все выполненные работы и установленные запчасти при ремонте компрессора Renault. После завершения ремонта обязательно проводится тестирование работоспособности системы, при необходимости — с повторной компьютерной диагностикой с помощью сканера дилерского уровня.

Почему компрессор Renault не накачивает воздух

Распространённые причины, по которым нагнетатель на грузовике Renault не качает или плохо нагнетает воздух:

  • Зависание или закисание разгрузочного клапана в головке компрессора
  • Негерметичность компрессора, вызванная разрывом прокладки или повреждением клапанной пластины
  • Прорыв воздуха в систему охлаждения (антифриз)
  • Некорректная регулировка крана подготовки воздуха
  • Загрязнение трубки датчика давления
  • Засорение воздушного охладителя (змеевика)

К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24

Ремонт компрессора Renault на трассе в Щёлково

Щёлкове

Выезд для ремонта на трассу к грузовому автомобилю Renault был связан с типичной для этих машин проблемой — компрессор начал активно выбрасывать масло в ресивер. По согласованию с клиентом был оперативно закуплен ремонтный комплект для компрессора модели LP4851.

По прибытии мастер также обнаружил значительное снижение производительности нагнетателя — необходимое давление не достигалось. При вскрытии была выявлена трещина в одном из клапанов (в поставленном ремкомплекте имелись новые клапаны, что решило проблему) и существенный износ поршневых колец в обоих цилиндрах. Сами цилиндры находились в удовлетворительном состоянии. Заказ новых поршневых колец был согласован с клиентом, и к моменту их доставки компрессор был полностью подготовлен к сборке. После установки колец и всех компонентов ремкомплекта, а также слива масла из ресивера, компрессор был успешно испытан и нареканий в работе не выявлено. Автомобиль смог продолжить рейс.

Выберите город