Замена ступичного подшипника САФ с выездом в Щёлкове

Бренд SAF — один из ведущих производителей подвесок для коммерческого транспорта. Оси SAF отличаются высокой надёжностью, но в их конструкции есть расходные элементы, такие как ступичные подшипники. Замена подшипника ступицы SAF не вызывает сложностей при наличии необходимого оборудования и соблюдении инструкции.

Работа	Стоимость, руб.
Замена ступичного подшипника SAF с выездом: снятие/установка	от 17 000
Выезд за г. Щёлково	от 50 / км

Замена передней ступицы SAF на грузовиках и прицепах

Для замены передней ступицы SAF на тягачах и прицепах с дисковыми тормозами требуется демонтировать корону, открутив её от тормозного диска. Крепление осуществляется на 12 болтах под ключ на 24.

Важно: запрещается наносить смазку на резьбу оси и использовать ударный гайковёрт.

На многих моделях корону можно не снимать, но в осях SAF её внутренний диаметр меньше диаметра ступичного подшипника. Если не снять корону, выбить подшипник не получится. Откручивание гаек: слева по ходу движения — левая резьба, справа — правая резьба. Момент затяжки составляет 150 Н·м.

После снятия короны демонтируйте пневмокамеру суппорта, чтобы освободить пространство для работы. Пневмокамера расположена непосредственно за колодкой и крепится несколькими болтами, которые откручиваются головкой на 24. Размер болтов может варьироваться в зависимости от типа подвески, но общий принцип конструкции един для всех.

Следующий этап — снятие суппорта. Он фиксируется шестью болтами на 24 с обратной стороны (по три сверху и снизу). Аккуратно потянув суппорт на себя, извлеките его, а затем снимите тормозной диск. После этого станет виден корпус ступичного подшипника, закреплённый гайкой.

Учтите, что эта гайка часто затянута очень сильно, поэтому для её откручивания потребуется мощный рычаг. После этого подшипник можно извлечь, потянув его на себя.

Для разборки механизма выньте стопорное кольцо, предварительно его разжав. Если подшипник выходит туго, можно аккуратно подбить его молотком. Затем установите новый подшипник на место старого.

Вся работа в среднем занимает от 30 до 45 минут. При наличии необходимых запчастей и инструмента замена ступичного подшипника SAF не представляет сложности.

Важно знать: на осях SAF часто возникают проблемы с резьбой — гайка откручивается вместе с витками, и тогда требуется замена оси. Это происходит из-за того, что резьба оси и заводской гайки выполнены из мягкого металла, который при эксплуатации наволакивается.

Ресурс ступичного подшипника составляет от 500 тысяч до миллиона километров. Встречаются автомобили с пробегом более миллиона километров, где подшипники ни разу не менялись.

После замены ступичного подшипника необходимо смазать цапфу оси, избегая попадания смазки на резьбовую часть.

Замена задней ступицы SAF: особенности процедуры

Поскольку SAF производит оси для прицепов, существенных различий между передними и задними ступичными подшипниками нет — процедура замены идентична. Для замены задней ступицы SAF следуйте инструкции, приведённой выше.

Замена или смазка ступичного подшипника на подвеске SAF не является технически сложной операцией, но в дорожных условиях она может быть затруднена по нескольким причинам:

• Отсутствие необходимого инструмента
• Нехватка запасных частей: болтов, шпилек, подшипников
• Отсутствие опыта проведения подобных ремонтов

Профессиональные механики выполняют замену ступичного подшипника в среднем за 30 минут. Вы можете вызвать специалиста прямо к месту поломки, и он выполнит следующие работы:

• Быстро заменит подшипник с соблюдением всех технических норм
• Проведёт диагностику всех систем транспортного средства
• Выполнит ремонт любого узла — от механической части до электрики
• Доставит и установит необходимую запчасть

Звоните 8 (999) 999-90-24, и помощь сразу выедет. Время прибытия зависит от удалённости от Щёлкова. Наша зона работы включает Щёлково и Московская область.

Что делать при заклинивании колеса на осях SAF

Заклинивание колеса обычно происходит при длительной эксплуатации со сломанным ступичным подшипником. Это крайне опасная ситуация, так как она приводит к резкому изменению траектории движения и может стать причиной ДТП. Крайне важно проверять состояние ступиц и подшипников перед каждым выездом. При обнаружении неисправности замену следует проводить немедленно, а не откладывать до завершения рейса.

О неисправности подшипника свидетельствуют сильный нагрев тормозного диска, повышенный шум и люфт колеса. При таких симптомах продолжать движение опасно! Если всё же необходимо добраться до места ремонта, двигайтесь со скоростью не более 35 км/ч — это снизит риск аварии. Медленное движение отнимает много времени, поэтому наиболее целесообразно вызвать техническую помощь. Если колесо уже заклинило, требуется обязательная замена подшипника SAF, и вызов специалиста становится необходимостью. Альтернативой является лишь дорогостоящая и длительная эвакуация.

Техпомощь 24 Вольта профессионально занимается ремонтом подвесок SAF. Замена ступичного подшипника на осях этой марки не составляет труда для наших специалистов. Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 в любое время суток, и мы вернём вас на маршрут!